Eigentlich arbeitet Maria Malcherek bei der EVAG, lenkt Busse und Straßenbahnen. Ihr Hobby sind Torten, aufwendig, traumhaft schön und unglaublich lecker. Auf Instagram zeigt sie ihre Kreationen. Wir haben sie zu Hause besucht. Weiterlesen Erfurt im Tortentraum: Marias Genusswelt
Bauarbeiten hat kaum jemand so richtig gerne – vor allem, wenn’s die Straßen der Landeshauptstadt betrifft und man (oder Frau) im Stau steht oder Umwege gefahren werden müssen. Und so freuen sich die Verkehrsteilnehmer besonders dann, wenn sie merken, dass es auf den Baustellen zügig vorangeht… Genau das tut’s zurzeit im Erfurter Südwesten, genauer in … Weiterlesen Heiße Hilfe für die Schillerstraße
Erfurts Fahrgäste können ein Lied davon singen. Nicht selten bleiben Straßenbahnen mitten auf der Strecke stehen, und es geht nicht weiter. Grund sind oft Falschparker, die zu nah an den Gleisen stehen, sodass es für die tonnenschweren Bahnen kein Durchkommen gibt. So geht das nicht weiter! Weiterlesen „EVAG sagt Falschparkern den Kampf an“
Regelmäßig versorgt Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, unseren Blog mit alten Fotos und amüsanten Geschichten rund um den Erfurter Nahverkehr. Woher weiß er das nur alles? Und was macht ein Betriebsleiter eigentlich? Weiterlesen Einer muss der Böse sein!
Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, hat mal wieder in seinem Archiv gekramt und ein Foto aus den 1980er-Jahren von einem Güterzug auf Schienen in der Leninstraße entdeckt. Klar, dass er dazu wieder eine spannende Geschichte parat hat. Weiterlesen „Ein Güterzug in der Leninstraße“
Historie ist sein Ding, erst recht, wenn es um alte Straßenbahnen und Busse geht. Für uns kramt Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, in seinem Archiv. Diesmal hat er eine Linie für die Kavallerie ausgebuddelt… Vor dem ersten Weltkrieg zählten Offiziere durchaus zum zahlungskräftigen Publikum eines Verkehrsbetriebes. Und diese Herrschaften mussten, überall in der Stadt wohnend, ja … Weiterlesen Tram für die Kavallerie
Historie ist sein Ding, erst recht, wenn es um alte Straßenbahnen und Busse geht. Für uns kramt Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, in seinem Archiv. Diesmal hat er einen Schalter ausgebuddelt. Aber nicht irgendeinen, es geht um den Fahrschalter in Straßenbahnen, der bei (allen elektrischen Antrieben) zur Steuerung von Kraft und Geschwindigkeit dient. Unser heutiger Beitrag widmet sich dem … Weiterlesen Ziemlich bockig unterwegs
Die Kehrmaschine steht quasi schon in den Startlöchern, um die Spuren des Weihnachtsmarkts wegzuputzen. Morgen endet der Markt. Schon jetzt ist klar, es kamen noch mehr Besucher als im Vorjahr. Aber was haben die Stadtwerke eigentlich mit dem großen Fest auf dem Domplatz zu tun? Jasmin, unsere Praktikantin, hat Sven Kaestner, Leiter der Abteilung Märkte und Stadtfeste, auf dem Markt besucht. Weiterlesen „Was tun die Stadtwerke für den Erfurter Weihnachtsmarkt?“
750 Volt Gleichspannung und Wasser vertragen sich nicht. Das wissen Feuerwehrleute, aber auch Polizisten im Wasserwerfer. In Erfurt gibt es ein 60 km langes Netz von Oberleitungen. Klar, Straßenbahnen brauchen Spannung auf den Leitungen. Aber was macht man, wenn die Feuerwehr einen Brand löschen, die Polizei einen Wasserwerfer einsetzen oder eine Wartung durchgeführt werden muss? Weiterlesen Wie die EVAG die Spannung nimmt
Dieses lebendige Bild des Angers stammt vom Anfang der 70er Jahre. Was es darauf alles zu entdecken gibt! Im Vordergrund steht ein Sprengwagen der Stadtwirtschaft, zu dieser Zeit war es noch üblich an heißen Sommertagen den Staub auf den Straßen zu binden. Über den Anger fließt noch-ampelgeregelt- der Kraftfahrzeugverkehr. Unser Verkehrsturm ist zu sehen und … Weiterlesen Fix was los auf dem Anger
Wenn heutzutage friedliche Fahrradfahrer und -innen (die Kampfradler ausgenommen) über den Anger radeln, meinen einige Passanten, das sei eine Zumutung. Eine Gefahr. Zweirad-Terrorismus. Was würden diese Passanten sagen, wenn sie durch ein Zeitloch in die 1960er Jahre fielen? Weiterlesen Ulf Annel schrieb, Tochter Juliane fotografiert
Auch in schweren Zeiten war ein gepflegter Fahrzeugpark ein Markenzeichen der Erfurter Straßenbahn. Hier sind 1948 im Betriebshof Nordhäuser Straße fleißige Kollegen dabei, dem Triebwagen 24 (Baujahr 1925) zu sauberen Scheiben zu verhelfen. Er hat seine Notverglasung wieder gegen richtige Scheiben getauscht, die damals übrigens noch reines Fensterglas waren, Sicherheitsglas fand erst ab den 50er … Weiterlesen Echte Handarbeit
Historie ist sein Ding, erst recht, wenn es um alte Straßenbahnen und Busse geht. Für uns kramt Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, in seinem Archiv: Heute machen wir mal eine Zeitreise in das Jahr 1981. Mit der Anlieferung größerer Stückzahlen von Tatrawagen ab Ende der 70er Jahre waren die ersten Gothawagen überzählig. Dabei hatten die … Weiterlesen Ab nach Nordhausen
Verkehrssicherheit wird am Heinrich-Hertz-Gymnasium am Roten Berg groß geschrieben. Viele Schüler kommen aus den umliegenden Orten. Für die Fünftklässler gibt es deshalb jedes Jahr eine Einweisung in Bus und Straßenbahn – von den Kollegen der EVAG. Weiterlesen Verkehrssicherheit zum Anfassen
Alle in der vollbesetzten Straßenbahn schauten nach unten, auf ihr Smartphone. Es ging nicht darum, Sehenswürdigkeiten der thüringischen Landeshauptstadt zu entdecken, es ging um die Jagd nach seltenen Monstern und um das Ausbrüten von Eiern. Weiterlesen Pokémon-Jagd mit einer Erfurter Straßenbahn
Historie ist sein Ding, erst recht, wenn es um alte Straßenbahnen und Busse geht. Für uns kramt Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, in seinem Archiv: Wenn wir uns den Triebwagen 68 vor der Lutherkirche auf dem Bild aus dem Jahre 1958 so angucken, dann fallen dem geneigten Betrachter zwei Dinge auf: An den Seiten zwischen … Weiterlesen Ohne Spiegel unterwegs
Historie ist sein Ding, erst recht, wenn es um alte Straßenbahnen und Busse geht. Für uns kramt Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, in seinem Archiv. Und er erzählt in diesem Bericht von einer ziemlich engen Beziehung zwischen Straßenbahn und Langen Brücke… Immer wieder faszinierend ist der Anblick eine Straßenbahn auf der Langen Brücke. In Anbetracht … Weiterlesen Ganz schön eng
Gerade an Tagen mit Temperaturen jenseits der 30° Marke erreichen uns immer wieder Anfragen von Fahrgästen, warum es in den Erfurter Straßenbahnen keine Klimaanlagen gibt. Die Gründe dafür sind vielseitig – Wir können nachvollziehen, dass die Temperaturen an besonders heißen Tagen auch in den Bahnen nicht sehr angenehm sind. Weiterlesen Warum sind die Erfurter Straßenbahnen nicht klimatisiert?
„Da habe ich mal Große gesehen, die an dem Schiff rumgegeigelt haben.“ Na, macht es schon klick, was hier gemeint ist? Nicht? Dann gibt es hier noch zwei Tipps: „Da gibt’s auch Blumenbeete und ein Warmhaus. „Und da war noch irgendwie so ein Lampionfest, wo ganz viele Lichter waren.“ Jetzt aber! Hier wird ganz klar unser egapark beschrieben. Die Kindergartenkinder hatten jedenfalls viel Spaß beim Dreh der SWE Dingsda-Filme. 🙂 Weiterlesen „Kids erklären die SWE Welt“
Historie ist sein Ding, erst recht, wenn es um alte Straßenbahnen und Busse geht. Für uns kramt Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, in seinem Archiv: Heute zeigen wir ein Bild des Angers, aufgenommen Ende der 50er Jahre. Neben zwei Straßenbahnzügen der Linie 1 hinten sehen wir einen einfahrenden Zug der Linie 3, der Beiwagen ist … Weiterlesen Anger mit Obus
„Oh Gott. 12.000 haben den Beitrag auf Facebook gesehen.“ Ivo wird ganz weiß um die Nase. Und auch ich bekomme es mit der Angst. Was haben wir da losgetreten?, fragen wir uns. O.k., es ist nur ein Experiment, versuchen wir uns zu beruhigen. Wir suchen Komparsen für einen Videodreh. Zugegeben, für ein ganz kleines Filmchen, … Weiterlesen Erfurt: Komparsen für die EVAG in Aktion
Historie ist sein Ding, erst recht, wenn es um alte Straßenbahnen und Busse geht. Für uns kramt Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, in seinem Archiv: Ein Blick auf den Bahnhofsvorplatz im Jahre 1926. Ein Triebwagen auf der braunen Linie fährt in Richtung Breitscheidstraße, die zu der Zeit Blücherstraße hieß. Die Gleisanlage befand sich damals … Weiterlesen Erfurt 1926
Historie ist sein Ding, erst recht, wenn es um alte Straßenbahnen und Busse geht. Für uns kramt Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, in seinem Archiv: Heute zeigen wir ein Bild aus dem Jahre 1898 . Soeben erreicht der Triebwagen 1, Baujahr 1894, auf der weißen Linie die Haltestelle am Hauptbahnhof. Der Wagen kommt vom Auenkeller … Weiterlesen 1898
Wenn sie in ihrem kleinen Büro unterm Dach sitzt, kommen ihr die besten Ideen: Cabrio-Giraffen oder Skatermäuse – alles für die Kinderfahrscheine der EVAG, damit auch die ganz Kleinen was zum Knipsen haben. Weiterlesen Von Cabrio-Giraffen und Skatermäusen
Historie ist sein Ding, erst recht, wenn es um alte Straßenbahnen und Busse geht. Für uns kramt Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, in seinem Archiv: Die Zufahrt zur Wagenhalle in der Magdeburger Allee ging durch das Verwaltungsgebäude. Werfen wir doch einen Blick im Jahre 1930 durch das offen stehende Tor. Wir sehen den Triebwagen 66, … Weiterlesen Blick in die Vergangenheit
