Erfurt: Komparsen für die EVAG in Aktion
„Oh Gott. 12.000 haben den Beitrag auf Facebook gesehen.“ Ivo wird ganz weiß um die Nase. Und auch ich bekomme es mit der Angst. Was haben wir da losgetreten?, fragen wir uns. O.k., es ist nur ein Experiment, versuchen wir uns zu beruhigen. Wir suchen Komparsen für einen Videodreh. Zugegeben, für ein ganz kleines Filmchen, […]
Erfurt 1926
Historie ist sein Ding, erst recht, wenn es um alte Straßenbahnen und Busse geht. Für uns kramt Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, in seinem Archiv: Ein Blick auf den Bahnhofsvorplatz im Jahre 1926. Ein Triebwagen auf der braunen Linie fährt in Richtung Breitscheidstraße, die zu der Zeit Blücherstraße hieß. Die Gleisanlage befand sich damals […]
1898
Historie ist sein Ding, erst recht, wenn es um alte Straßenbahnen und Busse geht. Für uns kramt Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, in seinem Archiv: Heute zeigen wir ein Bild aus dem Jahre 1898 . Soeben erreicht der Triebwagen 1, Baujahr 1894, auf der weißen Linie die Haltestelle am Hauptbahnhof. Der Wagen kommt vom Auenkeller […]
Von Cabrio-Giraffen und Skatermäusen
Wenn sie in ihrem kleinen Büro unterm Dach sitzt, kommen ihr die besten Ideen: Cabrio-Giraffen oder Skatermäuse – alles für die Kinderfahrscheine der EVAG, damit auch die ganz Kleinen was zum Knipsen haben.
Blick in die Vergangenheit
Historie ist sein Ding, erst recht, wenn es um alte Straßenbahnen und Busse geht. Für uns kramt Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, in seinem Archiv: Die Zufahrt zur Wagenhalle in der Magdeburger Allee ging durch das Verwaltungsgebäude. Werfen wir doch einen Blick im Jahre 1930 durch das offen stehende Tor. Wir sehen den Triebwagen 66, […]
Was machen die denn da?
Überall sind sie im Stadtbild zu sehen: die Weichenschlosser der EVAG. Aber was machen sie da überhaupt? Wir haben sie gefragt. Norbert Wallat und Olaf Müller haben einen exakt durchgeplanten Tagesablauf. In der Frühschicht geht es schon um 5.30 Uhr los. Streng nach Wartungsplan. Jede Weiche ist darin aufgeführt. 43,6 Kilometer umfasst das Schienennetz mit […]
Umbau anno dazumal
Historie ist sein Ding, erst recht, wenn es um alte Straßenbahnen und Busse geht. Für uns kramt Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, in seinem Archiv: Nachdem 1925 die letzten Triebwagen mit offenen Plattformen geliefert worden waren, wurde noch in diesem Jahr der Entschluss gefasst, alle nicht zur Ausmusterung vorgesehenen Triebwagen mit geschlossenen Plattformen zu versehen. […]
Erfurt 1905
Historie ist sein Ding, erst recht, wenn es um alte Straßenbahnen und Busse geht. Für uns kramt Michael Nitschke, Betriebsleiter der EVAG, in seinem Archiv: Wir schreiben das Jahr 1905, als an der im Jahr zuvor in Betrieb genommenen Endstelle in der Gothaer Straße der Triebwagen 17 als Rahmen für ein Bild der Familie herhalten […]
20.000 Schritte durch New York
Myriam Berg, EVAG-Vorstand, erfüllte sich einen Traum und lief den Halbmarathon in Big Apple. Sie bloggt hier bei uns über ihre Eindrücke: Die letzten 400 m lief ich mit Blick auf die Freiheitsstatue am Hudson River entlang. Ein tolles Gefühl, ich war überglücklich fast im Ziel zu sein.
Tasche in der Bahn vergessen? Keine Panik!
Tasche in der Bahn vergessen?
Wer kennt das nicht? Die Straßenbahn ist weg … und mit ihm auch der Regenschirm, die Sporttasche oder die Lieblingsjacke. Eltern können ein Lied davon singen, wenn ihre Schützlinge nach Hause kommen und nur noch die Hälfte der Ausrüstung dabei haben, mit der sie morgens losgezogen sind. Vor allem zum Schuljahresanfang bleibt viel in den Bahnen liegen. Denn die ABC-Schützen müssen sich erst dran gewöhnen, dass sie selbst auf ihre Sachen aufpassen müssen, anders als im Kindergarten. Aber auch im Winter häufen sich die Fundstücke. Dann sind es vor allem Mützen oder Schals.