Im Juli ging der erste Tramlink, das neue Straßenbahnmodell der EVAG, auf Strecke. Inzwischen sind bereits elf der neuen Fahrzeuge im regulären Linienbetrieb im Einsatz. Aber noch immer verdrehen die Erfurter neugierig den Kopf, wenn eine „Neue“ durch die Stadt rollt. Insgesamt legten die Tramlinks gemeinsam schon 75.000 Kilometer zurück. Drei Fahrzeuge haben auch schon die erste Inspektion nach 10.000 Kilometern erfolgreich bestanden. „Wir sind sehr glücklich darüber, dass immer mehr unserer modernen Tramlinks in Erfurt unterwegs sind. sagt Myriam Berg, Vorstand der Erfurter Verkehrsbetriebe AG.

Fahrgastbefragung im Sommer

Natürlich wollte die EVAG auch gleich wissen, was die Fahrgäste von den neuen Stadtbahnen halten. Daher wurde ab Juli eine Fahrgastbefragung durchgeführt. 705 Fahrgäste machten mit. Die Mehrheit ist von den neuen Stadtbahnen begeistert, ganze 72% bewerteten den Tramlink mit der Note „1“ oder „2“.

Das finden die Erfurter am Besten:

  • den Lichtverhältnissen bzw. der Beleuchtung in den Bahnen
  • den Außenanzeigen und Lichtbändern an den Türen
  • den Informationen im Fahrzeug (über Bildschirme, Aushänge und Ansagen)
  • der Klimatisierung
  • dem Sitzplatzangebot sowie dem Komfort und der Bequemlichkeit im Fahrzeug

Was geht noch besser?

Die Befragten hatten aber auch Verbesserungsvorschläge. So wurde beispielsweise vereinzelt angegeben, dass die Sitze zu eng seien. Im Einstiegsbereich gibt es zudem Kanten, die nicht gleich ersichtlich sind. Das Feedback hat die EVAG direkt an Stadler, den Hersteller der neuen Trams geschickt. Die Verbesserungswünsche flossen dann sogar schon in die Produktion der restlichen 4 von insgesamt 14 bestellten Tramlinks ein, an denen in Valencia noch gearbeitet wurde. Bei den bereits gelieferten Fahrzeuge werden die Anpassungen in der EVAG-eigenen Werkstatt vorgenommen.


Als Verbesserung wurden u.a. die Sitzabstände weiter auseinander gezogen, für mehr Platz.
Die Kanten im Eingangsbereich sind mit hellen Markierungen auffälliger gestaltet, so soll ein sicherer Ein- und Ausstieg der Fahrgäste erreicht werden.

Neu: Eltern-Kind-Sitze

Übrigens: in den Tramlinks gibt es spezielle Eltern-Kind-Sitze. Diese Sitze sind etwas enger gehalten als zwei vollwertige Plätze, wie der Name verrät für eine Mama oder ein Papa mit Kind.

Fenster zu, Klimaanlage an

Für Verwunderung sorgte wohl bei einigen Fahrgästen, dass in den Tramlinks keine Fenster mehr geöffnet werden können. Das hat einen einfachen Grund: In den neuen Bahnen sind jetzt Klimaanlagen verbaut. Diesen Wunsch hatten die Erfurterinnen und Erfurter immer wieder an die EVAG herangetragen. Durch die fortschrittliche Klima- und Lüftungsanlage wird ständig neue Frischluft zugeführt. Das Öffnen der Fenster ist also gar nicht mehr notwendig.

Im Januar 2022 soll dann der letzte von 14 Tramlinks eintreffen. Für ihre Reise von Valencia in die Thüringer Landeshauptstadt werden die Straßenbahnen in zwei Teile zerlegt und auf Tiefladern quer durch Spanien, Frankreich und Belgien nach Erfurt gebracht.

Hintergrund

Im Sommer 2017 hatten die Erfurter Verkehrsbetriebe in einer europaweiten Ausschreibung die Beschaffung von 14 Neufahrzeugen (inkl. einer Erweiterungsoption um weitere 10 Fahrzeuge) gestartet. Am 29. Oktober 2018 unterzeichneten Myriam Berg für die EVAG und Peter Jenelten, Vice President Vertrieb & Marketing von Stadler, offiziell den Vertrag zur Lieferung von 14 neuen Straßenbahnen für Erfurt. Dank des Freistaates Thüringen und dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (kurz: EFRE) erhielt die EVAG 46,79 Prozent Fördermittel für 14 Fahrzeuge.

Zahlen und Fakten Tramlink

  • Länge: 42,49 Meter
  • Breite: 2,3 Meter
  • Höhe: 3,61 Meter
  • Gewicht: 52,53 Tonnen
  • Sitzplätze: 102
  • Insgesamt Platz für 248 Fahrgäste
  • Anzahl Fahrgasttüren: 7
  • Kosten für ein Fahrzeug: rund 4 Mio. Euro
  • Weitere Highlights: Klimatisierung, WLAN, breite Rangierflächen für Rollstuhlfahrer und Kinderwagen